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發(fā)布日期：2018-10-08      瀏覽次數(shù)：1094

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 便攜式汽車(chē)衡靜態(tài)稱(chēng)重狀態(tài)下自身的精度是非常高的，比如說(shuō)靜態(tài)放一個(gè)物體到稱(chēng)重板上重量是非常準(zhǔn)確的，但由于實(shí)際稱(chēng)重過(guò)程中都是車(chē)子開(kāi)過(guò)去動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重狀態(tài)下因?yàn)槊總€(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，車(chē)速，及每次通過(guò)稱(chēng)重板的著力點(diǎn)都會(huì)不一樣，由此造成每次過(guò)重時(shí)的重量都會(huì)有不同程度的差別，因些在實(shí)際操作過(guò)程中注意如下事項(xiàng)就會(huì)把誤差盡可能的降低一些。

  1、地面要硬實(shí)平整：稱(chēng)重時(shí)稱(chēng)重臺(tái)板板必須左右并排平放在平整硬實(shí)的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時(shí)兩塊稱(chēng)重板左右要平行，不能一前一后。

  2、稱(chēng)重板左右間距與車(chē)輪左右間距一致：不同型號(hào)的車(chē)子車(chē)輪左右的間距各不相同，因此每次稱(chēng)重前都要將稱(chēng)重臺(tái)板左右調(diào)節(jié)到適應(yīng)所過(guò)磅車(chē)輛車(chē)輪左右的間距，以保證車(chē)子前前后后所有的輪子陸續(xù)通過(guò)磅臺(tái)時(shí)都每一個(gè)輪子都能壓到稱(chēng)重臺(tái)板上，并且車(chē)輪碾壓過(guò)去的時(shí)候盡可能壓在稱(chēng)重板的中間位置，因?yàn)槭芰c(diǎn)越靠稱(chēng)重臺(tái)板的中心位置準(zhǔn)確度越高。

  3、車(chē)子直線(xiàn)緩慢勻速過(guò)磅：車(chē)子上磅要直線(xiàn)通過(guò)，而不能轉(zhuǎn)彎上磅，并且上磅時(shí)要以低于時(shí)速5公里的車(chē)速勻速通過(guò)磅臺(tái)，速度必須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因?yàn)樗俣鹊目炻约胺€(wěn)定均勻效馬文聰果對(duì)稱(chēng)重的準(zhǔn)確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產(chǎn)品出于攜帶移動(dòng)方便考慮，臺(tái)板設(shè)計(jì)比較薄面積比較小，稱(chēng)重時(shí)將本產(chǎn)品平放于地上面以便稱(chēng)重時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱(chēng)重臺(tái)板固定嵌入地面下，這樣一來(lái)可能會(huì)造成受壓重力不夠，二來(lái)也沒(méi)法根據(jù)不同的車(chē)輪間距調(diào)整左右評(píng)受力點(diǎn)位置，以造成溫嶺地磅稱(chēng)重極大的誤差