閔行電子地磅*新虹電子汽車衡

故障：儀表通電后無(wú)顯示并發(fā)出蜂鳴聲 分析原因：可能為保險(xiǎn)絲燒斷，或無(wú)220V交流電無(wú)輸入，再有可能是儀表變壓器已被高壓擊穿。 解決辦法：更換保險(xiǎn)絲，檢查有無(wú)220V交流輸入，檢查變壓器有無(wú)燒壞痕跡，更換變壓器。 故障：儀表通電有顯示但發(fā)出蜂鳴聲 分析原因：可能由于交流220V電源電壓不穩(wěn)引起，或者是儀表CPU程序損壞。 解決辦法：待220V交流電源穩(wěn)定后，重新開機(jī)仍不正常，可能為CPU損壞需更換。 故障：儀表顯示結(jié)構(gòu)有漂移現(xiàn)象 分析原因：可能由于數(shù)字傳感器長(zhǎng)期浸水受潮，絕緣性能減弱。 解決辦法：防止地磅傳感器長(zhǎng)期浸水，更換相同規(guī)格和地址傳感器，檢查辦法為按說(shuō)明書第四章，檢查每一只傳感器的內(nèi)碼值，可確定哪一只傳感器存在漂移現(xiàn)象。 故障：儀表開機(jī)后自檢，隨后顯示“…………”，接著死機(jī) 分析原因：接線盒中的綠白數(shù)據(jù)線接反。 解決辦法：應(yīng)先立即斷開電源，用儀表檢測(cè)所有傳感器電纜線與總線的相應(yīng)色線是否正確，即紅對(duì)紅、黑對(duì)黑、白對(duì)白、綠對(duì)綠，并測(cè)試相互之間有無(wú)碰線，重新連線后即可。 故障5：儀表和計(jì)算機(jī)連接后，運(yùn)行稱重軟件就出現(xiàn)亂碼 分析原因：儀表和稱重軟件的波特率設(shè)置未統(tǒng)一。 解決辦法：分別查看儀表和計(jì)算機(jī)稱重軟件中設(shè)置的波特率，將其設(shè)置統(tǒng)一。 故障:儀表顯示FFFF 分析原因：稱重超載 解決辦法：卸掉超載部分的貨物后再進(jìn)行稱量。

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維修故障檢修實(shí)例之一：

上海寶山某公司有一臺(tái)80噸的數(shù)字式地磅，在近期使用過(guò)車中時(shí)而儀表提示傳感器無(wú)響應(yīng)，故障時(shí)有時(shí)無(wú)。現(xiàn)場(chǎng)觀察過(guò)車情況，發(fā)現(xiàn)偶爾車輛上磅瞬間，儀表閃爍傳感器復(fù)位或無(wú)響應(yīng)，靜態(tài)檢查所有線路，未見(jiàn)破損，儀表及傳感器未見(jiàn)異常，一人搖晃秤體，一人逐一觀察晃動(dòng)過(guò)程中的傳感器，發(fā)現(xiàn)在晃動(dòng)過(guò)程中有一只傳感器插頭會(huì)被秤體擠壓，取出傳感器，傳感器上下承壓頭有磨損，連接件六角磨損嚴(yán)重，另縱向限位間隙有0.5mm,分析故障原因?yàn)椋很囕v上磅速度快，限位間隙過(guò)大，導(dǎo)致秤體晃動(dòng)范圍擴(kuò)大，嚴(yán)重加速傳感器與連接件的磨損，導(dǎo)致傳感器有轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)此下去，傳感器必將損壞。

處理方法：更換連接件，對(duì)傳感器承壓頭做輕微修復(fù)，調(diào)整限位為合適間隙（即在近期氣溫較高的情況下保持2mm間隙），調(diào)整角差平衡，用重車與其它磅進(jìn)行比對(duì)及重復(fù)性測(cè)試。后續(xù)該故障的避免措施：控制車輛上磅速度，定期檢查限位間隙、保證在不卡住的前提下，讓限位處于小間隙、定期檢查連接件的磨損情況，及時(shí)更換。

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